韩杰栋律师，余姚交通事故赔偿律师,现执业于浙江阳明律师事务所，法律功底扎实，执业经验丰富，秉承着“专心、专注、专业”的理念，承办每一项法律事务、每一个案件。所办理的案件胜诉高，获得当事人的高度肯定。在工作中一直坚持恪守诚信、维护正义的信念，全心全意为客户提供优质高效的法律服务。

　　

交通肇事逃逸致人死亡自首后判刑几年？

　　我们都知道发生交通肇事后，肇事者要应该要积极主动配合处理，根据具体情况去承担相对应的。倘若此时有逃逸的行为，在判刑上法院就会从重处罚。那么，在肇事逃逸致人死亡后又自首的情形，法院会怎么判刑呢具体会判多少年呢下面就不妨跟着一起来看看吧！

　　一、肇事逃逸致人死亡自首后判刑多少年

　　首先主动投案自首行为属于法律上从轻处罚的一个情形，法院在最后的量刑时也会考虑到这一因素。

　　其次肇事逃逸致人死亡，逃逸行为与受害者的死亡有着直接的关系，在刑法上构成了交通肇事罪的从重情节。结合着自首的情节来看，法院的量刑可能会在3年以上，7年以下。

　　还有一个就是，如果逃逸没有造成人员的直接死亡，那么，从自首的情节来看，法院的量刑会在3年以内。此外，如果积极赔偿，并能取得受害者及其家属的谅解，量刑会得到进一步减轻。

　　二、怎么认定交通肇事逃逸致人死亡

　　交通肇事致人死亡构成条件：

　　1、行为人原来的肇事行为已经符合基本罪的构成要件；

　　2、交通肇事逃逸行为与死亡之间必须具有因果关系；

　　3、行为人在交通肇事后逃逸行为是有意的，但对于肇事逃逸致人死亡结果的主观方面应当是过失。其中按照相关的法律规定：交通肇事后，单位主管人员、机动所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。

　　4、行为人在肇事逃逸的过程中，放任自我，进而将他人又撞死撞伤的，还可能构成以危险方法危害公共安全罪或者交通肇事罪和故意杀人罪数罪并罚。

　　根据我国《刑法》规定，对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。也就意味着自首在交通肇事逃逸后在量刑上可能会从轻或减轻处罚，不过肇事逃逸致人死亡是属于比较严重的情形，除了自首之外，还应积极赔偿求得被害家属的谅解，法院在量刑上会进一步减轻。

　　

交通肇事逃逸的含义、认定和处罚

　　一、什么是交通肇事逃逸

　　交通肇事逃逸或者有其他特别恶劣的情节的，属于交通肇事罪的情节加重犯。所谓交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。需要指出的是，构成该情节加重犯，首先要求行为人的肇事行为已经构成交通肇事罪，否则交通肇事逃逸行为只能作为定罪情节在确定其是否构成交通肇事罪时加以考虑；其次要求行为人明知自己已经发生交通肇事行为，如果对肇事不具有明知的，自然也不可能产生逃避法律追究的动机，也就不构成交通肇事逃逸行为。再次，对于虽然履行了对被害人的抢救义务，但是逃避查清认定的行为，仍然构成交通肇事逃逸。最后，所谓交通肇事逃逸主要是指自现场逃离，但也可以将被害人送往医院后逃离，甚至在现场躲藏的情形。

　　二、交通肇事逃逸有关法律规定

　　《刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。　　《解释》规定：交通肇事具有下列情形之一的，构成犯罪：死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要的；死亡3人以上，负事故同等的；造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要，无能力赔偿数额在30万元以上的。另外，交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或者主要，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；无驾驶资格驾驶机动车辆的；明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；严重超载驾驶的；为逃避法律追究逃离事故现场的。

　　三、“交通肇事逃逸致人死亡”的理解

　　所谓因交通肇事逃逸致人死亡，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。构成这一特殊的情节加重犯其条件为：首先，行为人原来的肇事行为已经符合交通肇事罪基本罪的构成要件；其次，因交通肇事逃逸致人死亡的对象是否仅仅指第一次交通肇事的被害人，例如第一次交通肇事将他人撞死，又交通肇事逃逸因而过失致另一人死亡的，是否能够按照因交通肇事逃逸致人死亡处理我们认为除上述解释的情形外，后者情形也应当按照交通肇事逃逸致人死亡论处，而不应简单地作为交通肇事罪的同种数罪或者按照撞死多人的交通肇事罪处理。再次，交通肇事逃逸行为与死亡之间必须具有因果关系，因此必须考察死亡结果是否真的因交通肇事逃逸引起的抢救的不作为而发生，如果救助行为并不能阻止死亡结果的发生，或者死亡结果的发生并非交通肇事逃逸引起而是介入了一个独立的原因等，均不能认为构成因交通肇事逃逸致人死亡。最后，虽然行为人的交通肇事逃逸行为是有意而为之，但行为人对交通肇事逃逸致人死亡结果的主观方面应当是过失。　　需要注意的是，按照有关解释规定，交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。　　另外，在交通肇事逃逸过程中，由于逃避追究的动机，而放任了其他人的安全，进而将他人又撞死撞伤的，还又可能构成以危险方法危害公共安全罪或者交通肇事罪和故意杀人罪数罪并罚。　　交通肇事罪与故意杀人罪、故意伤害罪的界限　　并非所有交通肇事逃逸的行为均按照交通肇事罪的情节加重犯论处。按照最高人民法院的司法解释，如果行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照故意杀人罪、故意伤害罪定罪处罚。　　需要注意的是，对于交通肇事逃逸行为构成故意杀人罪等犯罪情形时，行为人此前实施的交通肇事行为如果独立构成交通肇事罪，应当按照交通肇事罪和故意杀人罪数罪并罚。

　　四、交通肇事逃逸的处罚

　　1.交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。

　　所谓“交通肇事后逃逸”，《解释》第3条规定，是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第至项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。

　　这里要注意对“交通肇事后逃逸”的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。

　　所谓“其他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要的;死亡六人以上，负事故同等的;造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要，无能力赔偿数额在六十万元以上的。

　　2、因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。